Tailandia es donde empieza casi cualquier viaje por el Sudeste Asiático, y la ruta se ha dibujado más o menos sola: aterrizas en Bangkok, coges el tren nocturno al norte y luego bajas a las islas del sur. Lo complicado es el resto. ¿Qué costa eliges, cuántos días le das a Pai y cómo pasas del mar de Andamán al golfo sin perder un día?
Doce paradas, de Bangkok a Koh Tao. De cada una te contamos cuántos días necesita, cómo llegar a la siguiente y en qué hostel empezaríamos nosotros. Y luego cortamos todo eso en tres tallas: tres, cuatro y seis semanas.
Cada parada enlaza con nuestra página de ese sitio, que es donde tienes los barrios, los hostels y todo lo que se puede hacer.
La ruta de un vistazo
- Bangkok (3 días)
- Chiang Mai (3 a 4 días)
- Pai (3 días)
- Chiang Rai (2 días)
- Khao Sok (2 a 3 días)
- Krabi (3 días)
- Koh Phi Phi (2 a 3 días)
- Koh Lanta (3 a 4 días)
- Phuket (2 a 3 días)
- Koh Samui (2 a 3 días)
- Koh Phangan (3 a 5 días)
- Koh Tao (3 a 5 días)
Suma la parte baja de cada rango y ya te pasas de los treinta días. La ruta se parte en cuatro trozos: Bangkok, el norte alrededor de Chiang Mai, la costa de Andamán con Krabi y sus islas, y las tres islas del golfo al otro lado de la península. Khao Sok queda justo entre las dos costas y es tu descanso de jungla entre tanta playa.
¿Tres, cuatro o seis semanas?
3 semanas (21 días): Bangkok, el norte y una costa en cada mar
Bangkok (3), Chiang Mai (3), Pai (2), Khao Sok (2), Krabi (3), Koh Phi Phi (2), Koh Phangan (3) y Koh Tao (3). Son 21 días, y en ese tiempo te llevas los templos y la comida callejera de Bangkok, las montañas y los santuarios de elefantes del norte, la jungla de Khao Sok, los acantilados de caliza de Krabi y dos islas del golfo.
Chiang Rai, Koh Lanta, Phuket y Koh Samui esperan a un viaje más largo. Desde Pai vuelves a Chiang Mai y coges el tren nocturno a Bangkok, y a la noche siguiente el tren nocturno hasta Surat Thani para llegar a Khao Sok. Desde Koh Phi Phi navegas de vuelta a Krabi y cruzas a Koh Phangan vía Surat Thani. Desde Koh Tao, el catamarán más el tren nocturno te devuelven a Bangkok de una tacada.
4 semanas (28 días): añade Chiang Rai, Koh Lanta y Koh Samui
Coge la ruta de tres semanas y súmale Chiang Rai (2), Koh Lanta (3) y Koh Samui (2). Chiang Rai casa con Chiang Mai, tres horas en bus, y desde allí vuelas a Bangkok en ochenta minutos. Koh Lanta está a hora y media en barco de Koh Phi Phi. Koh Samui es la primera de las tres islas del golfo y el sitio natural al que llegar desde Surat Thani.
Con eso te plantas en 28 días: un mes entero en el que has visto las dos costas y las tres islas del golfo.
6 semanas (40 a 42 días): todo, con Phuket y una prórroga
Las doce paradas, tirando del lado generoso de cada rango: cuenta con 40 a 42 días. Phuket encaja entonces entre Koh Lanta y el cruce al golfo, y Koh Phangan y Koh Tao se llevan los cuatro o cinco días que merecen. Desde el 15 de septiembre de 2026 la mayoría de pasaportes entra sin visado 30 días, así que para seis semanas cuenta con ampliar una vez en una oficina de inmigración. Mira qué te toca a ti en nuestra página de visados.
Bangkok: el primer día es el más duro
1. Bangkok (3 días)
Casi todo el mundo aterriza en Suvarnabhumi, a treinta kilómetros de la ciudad, y el Airport Rail Link te deja en Phaya Thai por unos €1,50. Duerme en Banglamphu: estás cerca de los templos y de Khao San Road, y una cama sale por unos €6. El primer día son el Gran Palacio, el Wat Pho y el Wat Arun, con el barco de vuelta cruzando el río. El segundo, un mercado y el skyline desde un rooftop; el tercero, Ayutthaya o una noche de muay thai. ¿Caes aquí en fin de semana? Reserva media jornada para Chatuchak.
Dale dos días a la ciudad y el calor, el tráfico y el caos pasan a ser parte de la gracia. El truco más conocido de la ciudad es alguien que te cuenta que hoy el Gran Palacio está cerrado. Haz Khao San Road una vez y pasa las demás noches en Soi Rambuttri, justo al lado. Qué comer aquí lo tienes en nuestra guía de comida callejera en Bangkok, los barrios y los hostels están en nuestra página de Bangkok, y los sitios que ver en qué hacer en Bangkok.
Cómo llegar a la siguiente parada: el tren nocturno a Chiang Mai tarda trece horas. Reserva litera y te bajas por la mañana entre montañas. En avión es una hora y muchas veces cuesta menos de €30.
Nuestro veredicto: tres días, repartidos entre la llegada y el final del viaje si vuelves a casa desde Bangkok
El norte: montañas, templos y 762 curvas
2. Chiang Mai (3 a 4 días)
Para mucho mochilero, aquí es donde empieza de verdad el viaje por Tailandia. Duerme en la ciudad vieja, donde llegas a todo andando. El primer día son los templos de dentro del foso y un mercado nocturno al caer la tarde; el segundo, un santuario de elefantes; el tercero, Doi Suthep y las montañas de detrás. Un cuarto día se va en tirolina o en un curso de cocina que arranca en el mercado.
La decisión que importa aquí es la del santuario de elefantes. En uno bueno no te subes al animal, no lo bañas y es el elefante el que decide si quiere contacto. ¿Vienes en marzo o abril? Infórmate antes sobre la burning season, la temporada de quemas. Las dos cosas están en nuestra página de Chiang Mai, y las mejores salidas en qué hacer en Chiang Mai.
Cómo llegar a la siguiente parada: el minibús a Pai tarda tres horas, cuesta unos €5 y tiene 762 curvas. Llévate algo para el mareo, aunque normalmente no lo necesites. El trayecto entero está en de Chiang Mai a Pai.
Nuestro veredicto: tres días, y la última mañana alquila una moto para subir a las montañas hacia Mon Jam al amanecer
3. Pai (3 días)
Un pueblo de montaña a 600 metros, en un valle entre colinas verdes, y el sitio al que la gente viene dos días y se queda dos semanas. El primer día es la vuelta en moto por el Pai Canyon, el puente de bambú, el Land Split y la cascada de Pembok. El segundo, tubing por el río Pai o las aguas termales de Sai Ngam. El tercero bajas al valle antes del amanecer, mientras el mar de niebla sigue colgado bajo los miradores, y sigues hasta la cueva de Tham Lod.
En Pai es donde más mochileros ves andando con vendas en las piernas, y ese rasponazo tiene nombre aquí por algo: el tatuaje de Pai. Ponte casco y zapato cerrado, fotografía la moto antes de arrancar y no te subas a ella después de unas copas en Walking Street. Por qué todo el mundo acaba quedándose más, y todo lo demás que necesitas saber, está en nuestra página de Pai.
Cómo llegar a la siguiente parada: las mismas 762 curvas de vuelta a Chiang Mai, y desde allí el bus a Chiang Rai en unas tres horas.
Nuestro veredicto: tres días, y una mañana pon el despertador para ver amanecer sobre el valle
4. Chiang Rai (2 días)
Aquí no vienes por la noche. Vienes por tres templos que no vas a ver así en ningún otro sitio: el Templo Blanco, el Templo Azul y la Casa Negra, con el bazar nocturno al caer el día. El segundo día es el Triángulo de Oro, o una jornada en moto hacia Mae Salong y Doi Tung, entre plantaciones de té y aldeas de montaña. Alquila la moto la primera mañana y sal del pueblo antes de las ocho, mientras la niebla sigue metida entre las montañas.
Chiang Rai es además donde puedes cambiar Tailandia por Laos: por Chiang Khong cruzas el Mekong y coges el slow boat de dos días a Luang Prabang. Esa ruta está en de Chiang Rai a Laos. ¿Te quedas en Tailandia? Entonces el resto está en nuestra página de Chiang Rai.
Cómo llegar a la siguiente parada: bajando al sur, vuelas a Bangkok en ochenta minutos o coges el bus nocturno de unas doce horas. Desde Bangkok enlazas esa misma noche con el tren nocturno a Surat Thani, nueve horas, y a la mañana siguiente estás en la jungla.
Nuestro veredicto: dos días, justo lo que piden los templos y una mañana de montaña
Khao Sok: la jungla entre las dos costas
5. Khao Sok (2 a 3 días)
Khao Sok está a medio camino entre la costa de Andamán y la del golfo, y protege una de las selvas más antiguas del mundo. Dos noches son el mínimo: una en el pueblo y otra en el lago Cheow Lan, en una cabaña flotante entre las torres de caliza. El primer día entras al parque siguiendo el río, el segundo sales en barco al lago, y con un tercero te llevas la cueva de Nam Talu o una tarde de tubing por el río Sok.
Khao Sok va de jungla y de silencio, así que no esperes fiesta. Lleva zapatos con agarre, repelente con DEET y efectivo, porque en el lago no hay cajero. La cueva de Nam Talu es solo para fuera de la temporada de lluvias. Y reserva tu noche en el lago nada más llegar. El parque, el lago y los hostels están en nuestra página de Khao Sok, y las mejores salidas en qué hacer en Khao Sok.
Cómo llegar a la siguiente parada: desde Surat Thani estás aquí en dos horas en minibús, y Krabi queda a tres horas. Casi cualquier hostel te organiza el traslado.
Nuestra recomendación
Una noche en el lago Cheow Lan
Dos días en el lago con Rungfah Farm Stay: barca longtail a la ida, un trekking por la jungla y una noche en una cabaña flotante. Sales de safari dos veces, al anochecer y otra vez justo después del amanecer, cuando las barcas de la excursión de un día están todavía a dos horas de allí.
Ver la excursión de dos díasNuestro colaborador en Khao Sok
Nuestro veredicto: tres días, y la noche en el lago vale cada hora de camino
La costa de Andamán: acantilados de caliza, longtails y tres islas
6. Krabi (3 días)
Krabi es toda una provincia, y como mochilero duermes en Ao Nang, a un paseo de la playa y de los barcos. El primer día son Railay y Phra Nang Cave Beach, a los que solo se llega en longtail desde la playa de Ao Nang. El segundo, la excursión de las cuatro islas, y el tercero la moto hasta el templo de la Cueva del Tigre, el Emerald Pool y las aguas termales. Reserva tu longtail a Railay a primera hora y tendrás Phra Nang casi para ti hasta las once, que es cuando llegan los barcos del día.
No te metas en el agua en Railay con la bandera roja puesta, porque la corriente entre las rocas es fuerte, y llévate agua y calzado en condiciones para los 1237 escalones del templo de la Cueva del Tigre. Dónde dormir y qué reservar está en nuestra página de Krabi, y las mejores salidas en qué hacer en Krabi.
Cómo llegar a la siguiente parada: el ferry a Koh Phi Phi tarda hora y media. En temporada baja hay bastantes menos barcos.
Nuestro veredicto: tres días, y ese primer longtail a Railay es la mejor mañana de la costa de Andamán
7. Koh Phi Phi (2 a 3 días)
Paredes de caliza, agua clara y un pueblo sin tráfico. Duerme en Tonsai Village, cerca del muelle y de las agencias. El primer día es una salida en barco por Maya Bay, la laguna de Pileh, la cueva Viking y Monkey Beach; el segundo, la subida al mirador y seguir hasta Long Beach; el tercero, snorkel en Bamboo Island o buceo en Koh Bida. Hagas lo que hagas, quédate a dormir en vez de venir en una excursión de un día desde Phuket o Krabi: Phi Phi está en su mejor momento a primera hora de la mañana y después de las cuatro de la tarde, cuando ya se han ido los barcos del día.
Esta es una isla de fiesta, y la mayoría de los accidentes pasan de noche en la playa. No te quites el calzado en Loh Dalum Beach por los cristales, mantente bien lejos de las cuerdas ardiendo y no te metas en el agua si has bebido. Las salidas en barco y los hostels están en nuestra página de Koh Phi Phi, y las mejores cosas que hacer en qué hacer en Koh Phi Phi.
Cómo llegar a la siguiente parada: Koh Lanta está a hora y media en barco. ¿Vas directo al golfo? Entonces navegas de vuelta a Krabi y sigues por tierra vía Surat Thani.
Nuestro veredicto: dos noches como mínimo, y un despertador puesto para el amanecer en el mirador
8. Koh Lanta (3 a 4 días)
Después de Krabi y Koh Phi Phi, esta es la isla en la que por fin baja el ritmo. Treinta kilómetros de largo, una sola carretera principal, y necesitas una moto para ver algo de ella. Duerme cerca de Long Beach. El primer día son las playas de norte a sur, el segundo Old Town y la costa este, el tercero el parque nacional o una salida de snorkel, y con un cuarto buceas en Koh Haa o en Hin Daeng.
El segundo día baja en moto hasta el sur del todo, hacia el parque nacional, pasando playas, miradores y chiringuitos donde casi nadie para. La carretera principal es estrecha y hay perros en ella, así que de noche ve despacio. En Koh Lanta la mayoría de la población es musulmana, así que tápate en los pueblos. Las playas y los hostels están en nuestra página de Koh Lanta.
Cómo llegar a la siguiente parada: Phuket queda a tres horas en barco. En temporada baja las lanchas rápidas salen menos, y entonces vas por tierra vía Krabi, con dos ferris cortos de coches por el camino.
Nuestro veredicto: tres días que se convierten en cinco sin que te des cuenta
9. Phuket (2 a 3 días)
La isla más grande de Tailandia, y mucho más que Patong: playas, un casco antiguo, colinas y las mejores salidas en barco de la costa de Andamán. Duerme en Kata, en la playa pero lejos del ruido. El primer día son el casco antiguo y una playa de la costa oeste, el segundo una salida en barco a la bahía de Phang Nga, y el tercero la punta sur con el Gran Buda, el cabo Promthep al atardecer y las playas tranquilas de la zona de Rawai. ¿Ya has dormido en Koh Phi Phi? Entonces ya has visto lo mejor de eso, y tu día de barco aquí se va a la bahía de Phang Nga.
Esta es la isla donde más turistas se hacen daño, por el mar y por el tráfico. No te bañes con la bandera roja puesta y no cojas la moto si has bebido. Fotografía y graba por todos los lados la moto o la moto de agua antes de cogerla, porque aquí las reclamaciones por daños son famosas. Dónde dormir y cómo moverte está en nuestra página de Phuket, y las mejores salidas en qué hacer en Phuket.
Cómo llegar a la siguiente parada: por tierra hasta Surat Thani, de donde salen los barcos a las islas del golfo desde Don Sak. ¿Todavía no has hecho Khao Sok? Entonces parte el viaje ahí: desde Phuket son cuatro horas y media hasta la jungla, y otras dos hasta Surat Thani.
Nuestro veredicto: dos días, una salida en barco temprano y el resto en la punta sur
Las islas del golfo: el otro lado de la península
10. Koh Samui (2 a 3 días)
La más desarrollada y la más cara de las tres islas del golfo, y a la vez la que tiene los mejores hostels. Duerme en Chaweng. El primer día son Chaweng y los templos del noreste, el segundo la carretera de circunvalación de 51 kilómetros pasando por las cascadas de Na Muang y las rocas de Lamai, y el tercero la excursión de un día al parque marino de Ang Thong. Haz la circunvalación en domingo y acabas en el mercado nocturno de Lamai.
Por la circunvalación hay mucho movimiento y pasan coches de verdad, así que aquí coger la moto de noche no es buena idea. Pide los taxis por una app, porque casi nunca llevan el taxímetro puesto. Las playas, los hostels y lo que cuesta están en nuestra página de Koh Samui, y las mejores salidas en qué hacer en Koh Samui.
Cómo llegar a la siguiente parada: Koh Phangan está a media hora en barco.
Nuestro veredicto: dos días como puente, y el tercero solo por Ang Thong
11. Koh Phangan (3 a 5 días)
Da mucho más de sí de lo que dice su fama: un día vas en moto pasando playas y miradores, y la noche siguiente aguantas hasta el amanecer. Duerme en Baan Tai, lo bastante céntrico para los dos lados de la isla. El primer día son Haad Rin y el sur, el segundo Srithanu y el noroeste con la puesta de sol en Zen Beach, y el tercero la moto pasando por Bottle Beach, las cascadas y el mirador de Khao Ra. Un cuarto día se va en snorkel en Koh Ma, y un quinto en una clase de yoga.
¿Vienes a la Full Moon Party? Llega por lo menos un día antes y date otro después para recuperarte. Reserva tu cama para los días de luna llena con al menos dos semanas de antelación. Todo lo que hay que saber de la fiesta, y del resto de la isla, está en nuestra página de Koh Phangan.
Cómo llegar a la siguiente parada: Koh Tao está a hora y media en barco.
Nuestro veredicto: tres días como mínimo, y acaba la noche en Zen Beach en vez de en la fiesta
12. Koh Tao (3 a 5 días)
Una isla de 21 kilómetros cuadrados donde los mochileros se quedan más que en ningún otro sitio. Vienes por el agua, por las calas y por las noches en Sairee. Duerme cerca de Sairee Beach, con las escuelas de buceo a la vuelta de la esquina. ¿No buceas? Dedica un día al snorkel o al island hopping hasta Koh Nang Yuan, y otro a la moto por las calas del sur, acabando en un mirador al atardecer. ¿Vas a sacarte el Open Water? El curso dura de tres a cuatro días, y vas a querer un día más después para la isla en sí.
Reserva el curso de buceo el mismo día que llegues, y pásate antes por unas cuantas escuelas. Cómo encajan los días de curso en tu estancia está en nuestra página de Koh Tao. Mira tu seguro, porque muchas pólizas solo cubren el buceo hasta los dieciocho metros, y no vueles hasta dieciocho horas después de la última inmersión. Las mejores salidas, encima y debajo del agua, están en qué hacer en Koh Tao.
La vuelta: el catamarán a Chumphon tarda hora y media y enlaza con el tren nocturno a Bangkok, unas ocho horas. Contando la espera, cuenta con quince a dieciocho horas de puerta a puerta. Ese billete combinado es de largo la forma más fácil de volver.
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Nuestro veredicto: cuatro días si buceas, tres si no, y en cualquier caso un día de sobra para la isla en sí
Lo práctico: transporte, fechas, visado y presupuesto
Cómo moverte por Tailandia entre parada y parada
Tailandia es uno de los países más fáciles de Asia para viajar por tu cuenta. El tren nocturno es el clásico: dormido de Bangkok a Chiang Mai en trece horas, o hasta Surat Thani en nueve. Los buses y las furgonetas van a todas partes, baratos y a todas horas, y los ferris a las islas enlazan con los trenes y los buses, casi siempre con un billete combinado. El avión te ahorra medio día en los saltos grandes: de Bangkok a Chiang Mai, Krabi o Phuket en poco más de una hora, muchas veces por menos de €30.
Una cosa que conviene llevar en la cabeza: el mar de Andamán y el golfo de Tailandia están en lados opuestos de la península. De Koh Phi Phi o Koh Lanta a Koh Phangan siempre vuelves por tierra vía Surat Thani, y eso te cuesta un día.
La mejor época para hacer esta ruta
Para Tailandia en conjunto, de noviembre a febrero es el mejor momento: seco y agradable, con mañanas frescas en el norte. Pero cada costa tiene su propia temporada. La costa de Andamán está en su mejor momento de noviembre a abril, mientras que las islas del golfo no se secan hasta febrero y luego aguantan bien hasta agosto. De octubre a diciembre allí es monzón. Y en marzo y abril el humo de la burning season se queda colgado sobre el norte.
¿Quieres una sola ventana para toda la ruta? Empieza en enero por Bangkok y el norte, y ponte en las islas en febrero. Así te llevas un norte despejado, una costa de Andamán tranquila y un golfo que acaba de secarse. Y si estás allí del 13 al 15 de abril, el país entero se convierte en una guerra de agua de tres días por el Songkran.
Visado y billete de salida
La mayoría de nacionalidades entra en Tailandia sin visado, y puedes ampliar la estancia una vez treinta días en una oficina de inmigración. Desde el 15 de septiembre de 2026 el sello a la llegada es de 30 días en lugar de 60, así que mira qué te toca con tu pasaporte en nuestra página de visados justo antes de volar. En los tres días previos a aterrizar rellenas la Thailand Digital Arrival Card, y en la puerta de embarque la aerolínea te va a pedir un billete de salida del país. Cómo conseguir uno sin atarte a una ruta lo tienes en nuestra página del billete de salida.
Qué meter en la mochila
Para esta ruta lleva más abrigo del que crees. En diciembre y enero amanece a unos diez grados en el norte, así que un jersey fino y un pantalón largo se vienen contigo, aunque una semana después estés en la playa. Aparte de eso: algo con lo que taparte los hombros en los templos, crema solar sin oxibenzona para hacer snorkel sobre el coral, una funda estanca para el móvil en los longtails, y el permiso internacional de conducir si quieres coger una moto en Pai o en Koh Lanta.
La lista entera, más lo que te puedes comprar allí sin problema, está en la lista de equipaje para Tailandia.
Lo que cuesta esta ruta
Cuenta con unos €30 al día si viajas como un mochilero normal: una cama por unos €8, un plato por €2 y una cerveza por €2. En el norte te apañas con menos, con camas por unos €5 en Chiang Mai y €4 en Pai, mientras que Phuket, Koh Samui y Koh Phi Phi cuestan algo más. Un curso de buceo en Koh Tao y la noche en el lago Cheow Lan son los extras grandes. Eso deja las tres semanas en unos €630, sin contar los vuelos.
¿Te sobra tiempo?
Si te sobran días, hay unas cuantas escapadas estupendas esperando. Desde Bangkok, Ayutthaya es una excursión de un día en tren. Desde Pai puedes hacer la Mae Hong Son loop, un circuito de varios días por las montañas con otras 1864 curvas. Al sur de Koh Lanta están Trang y las islas de Koh Mook, donde llega muchísima menos gente. Y desde Chiang Rai casi estás en Laos: el slow boat a Luang Prabang son dos días por el Mekong. ¿Sigues hacia Laos, Vietnam o Camboya? El orden y los pasos fronterizos están en nuestra ruta por cuatro países.
¿Vas justo de tiempo? Entonces elige una costa y hazla bien. Bangkok, Chiang Mai, Pai y tres islas del golfo son un viaje entero en dos semanas.
¿Costa de Andamán o islas del golfo: qué lado eliges si solo te da para un mar?
La respuesta honesta: depende del mes. De noviembre a enero la costa de Andamán está seca y el golfo sigue mojado, así que ese es el momento de Krabi, Koh Phi Phi y Koh Lanta. De junio a agosto es justo al revés, y Koh Samui, Koh Phangan y Koh Tao son el lado bueno. En febrero, marzo y abril puedes hacer las dos, y por eso usamos esos meses para la ruta entera.
Si no va del tiempo sino del ambiente: la costa de Andamán tiene los acantilados de caliza, los longtails y las salidas en barco; el golfo tiene el buceo, la fiesta y las islas de las que nadie termina de irse. ¿Vienes por el paisaje? Vete a Krabi. ¿Vienes por el agua y por las noches? Vete a Koh Tao.
Nuestro consejo: en tres semanas, haz una isla en la costa de Andamán y dos en el golfo, exactamente como en la ruta de tres semanas de arriba. Así ves la caliza de Krabi y de Koh Phi Phi, y acabas en Koh Phangan y Koh Tao, de las que no te ibas a querer marchar de todas formas.
