Sur la carte, un itinéraire en Malaisie a l’air simple : une péninsule avec deux côtes, et de l’autre côté de la mer, un morceau de Bornéo. Le plus dur, ce ne sont pas les distances, c’est la pluie. La côte ouest est sèche quand la côte est prend la mousson, et inversement. Trompez-vous de sens et vous vous retrouvez sur une jetée de Kuala Besut d’où aucun bateau ne part.
Voici donc notre itinéraire : quatorze étapes, de Kuala Lumpur à Bornéo par la côte ouest et la côte est, dans un ordre qui suit les saisons. Pour chaque étape, vous avez le nombre de jours, comment rejoindre la suivante et où on dormirait. Ensuite, on découpe le tout en trois formats : trois, quatre et six semaines. Vous avez droit à 90 jours sans visa en Malaisie, donc même la version longue rentre largement.
Chaque étape renvoie à notre page sur l’endroit, avec les quartiers, les hostels et un programme jour par jour. Vous voulez d’abord la vue d’ensemble du pays ? Commencez par la Malaisie en sac à dos.
L’itinéraire en un coup d’œil
- Kuala Lumpur (3 jours)
- Melaka (2 jours)
- Ipoh (2 jours)
- Cameron Highlands (2 à 3 jours)
- Penang (3 jours)
- Langkawi (3 à 4 jours)
- Îles Perhentian (3 à 4 jours)
- Taman Negara (2 à 3 jours)
- Tioman (3 à 4 jours)
- Kuching (3 à 4 jours)
- Kota Kinabalu (3 à 4 jours)
- Sepilok (1 à 2 jours)
- Kinabatangan (2 à 3 jours)
- Semporna (3 à 4 jours)
Pourquoi cet ordre ? Parce que les trois parties du pays ont chacune leur saison sèche, et qu’elles s’enchaînent proprement l’une après l’autre. La côte ouest, autour de Penang et de Langkawi, est la plus sèche de décembre à mars. Les îles de la côte est ouvrent vers mars et sont au top d’avril à août. Et Bornéo est sec de mars à septembre. Partez de Kuala Lumpur en mars et vous attrapez la côte ouest à la fin de sa saison sèche, vous êtes aux Perhentian en avril quand la mer se calme, puis vous volez vers Bornéo pendant que le temps y reste sec.
Et pas de retour en arrière. Vous remontez la côte ouest du sud au nord, vous passez sur la côte est par le haut, vous la descendez jusqu’à Tioman et vous volez du sud vers Kuching. À Bornéo, vous avancez d’ouest en est, et de Tawau, tout près de Semporna, vous rentrez en avion à Kuala Lumpur. Vous traversez la mer une fois à l’aller et une fois au retour, et vous ne reprenez jamais deux fois la même route.
Trois, quatre ou six semaines ?
Additionnez le minimum de chaque étape et vous arrivez à 35 jours, plus quelques longues journées de trajet entre les côtes. Tout faire en trois semaines, ça ne marchera donc pas. Et ce n’est pas grave : avec moins d’étapes, les autres respirent, et Bornéo mérite une semaine quoi qu’il arrive.
3 semaines : la côte ouest, une île et Bornéo
Kuala Lumpur (3), Cameron Highlands (2), Penang (3), îles Perhentian (3), Kota Kinabalu (2), Sepilok (1), Kinabatangan (2) et Semporna (3). Ça fait 19 jours plus deux jours de trajet, et dans ce temps-là vous avez la ville, les plantations de thé, la cuisine de Penang, le snorkeling avec les tortues, les orangs-outans, les nasiques et l’eau de Semporna.
De Kuala Lumpur, vous filez directement aux Cameron Highlands en quatre à cinq heures, donc Melaka et Ipoh attendront un autre voyage. De Penang, un minivan rejoint Kuala Besut, une longue journée à travers toute la péninsule. Après les Perhentian, vous reprenez le bus de nuit pour Kuala Lumpur et vous volez vers Kota Kinabalu en deux heures et demie environ. À la fin, vous rentrez de Tawau à Kuala Lumpur en avion. Vous voyagez entre décembre et mars, quand la côte est est fermée ? Remplacez les Perhentian par Langkawi.
4 semaines : toute la côte ouest, plus la forêt tropicale
Prenez l’itinéraire de trois semaines et ajoutez Melaka (2), Ipoh (2) et Taman Negara (2). Faites Melaka juste après Kuala Lumpur, à deux heures ou deux heures et demie de bus. De là, un bus direct vous met à Ipoh en cinq heures environ, et Ipoh est à deux heures des Cameron Highlands. Taman Negara vient après les Perhentian : des minivans relient Kuala Besut au parc en huit heures environ, et via Jerantut vous revenez à Kuala Lumpur pour votre vol vers Bornéo.
Ça vous met à environ 28 jours, avec la côte ouest d’un bout à l’autre, la plus vieille forêt tropicale de la péninsule et une semaine entière au Sabah.
6 semaines : tout, et encore la moitié de votre visa devant vous
Les quatorze étapes, dans l’ordre ci-dessous. Avec quatre jours à Kota Kinabalu pour caser l’ascension du mont Kinabalu, et trois longues journées de trajet (de Langkawi à la côte est, de Taman Negara à Tioman et de Tioman à Bornéo), vous arrivez à environ 41 jours. Bien à l’intérieur de vos 90 jours sans visa, donc vous pouvez rester un jour de plus partout où ça vous plaît.
La côte ouest : hawkers, plantations de thé et une île détaxée
1. Kuala Lumpur (3 jours)
Vous atterrissez à KLIA, et le KLIA Ekspres vous dépose à KL Sentral en 28 minutes pour environ €11. Dormez à Chinatown pour une arrivée facile et beaucoup d’ambiance, ou à Bukit Bintang si vous voulez la bouffe et la vie nocturne en bas de chez vous. Le premier jour, vous marchez dans la vieille ville autour de Petaling Street et de Merdeka Square. Le deuxième, vous montez tôt les 272 marches des Batu Caves et l’après-midi vous vous plantez sous les Petronas Towers. Le troisième, c’est le Thean Hou Temple et un déjeuner sur feuille de bananier à Brickfields.
La plus belle vue sur les tours ne coûte rien : asseyez-vous dans le KLCC Park vers le coucher du soleil et attendez qu’elles s’allument, puis enchaînez à pied jusqu’aux grills de Jalan Alor. Voir notre page Kuala Lumpur.
Pour l’étape suivante : de la gare routière TBS, comptez deux heures à deux heures et demie jusqu’à Melaka Sentral, pour environ €3.
Notre avis : trois jours, et gardez une soirée pour les tours qui s’allument au-dessus du parc
2. Melaka (2 jours)
La plus vieille ville du pays, écrite Malacca sur la moitié des cartes, et tout est rouge rouille sur Dutch Square : le Stadthuys, la tour de l’horloge, Christ Church, qui date de 1753. Le premier jour, c’est St. Paul’s Hill et le Baba & Nyonya Heritage Museum, avec un cendol contre la chaleur. Le deuxième, vous louez un vélo et vous suivez la rivière jusqu’à Kampung Morten, un village malais de maisons en bois sur pilotis en pleine ville, avant de finir à la Straits Mosque pour le coucher du soleil.
Calez Melaka sur un week-end. Du vendredi au dimanche, Jonker Street ferme à la circulation le soir et devient un marché de nuit, et c’est celui-là qu’il ne faut pas rater. Voir notre page Melaka.
Pour l’étape suivante : un bus direct pour Ipoh met environ cinq heures. Sinon, repassez par Kuala Lumpur et prenez le train ETS là-bas.
Notre avis : deux nuits avec le week-end dedans, parce que Melaka est à son meilleur une fois la nuit tombée
3. Ipoh (2 jours)
La ville du white coffee : des grains torréfiés à l’huile de palme et fouettés avec du lait concentré, et Sin Yoon Loong en sert depuis 1937. Le premier jour, c’est la vieille ville, les fresques, Concubine Lane et une assiette de bean sprout chicken. Le deuxième, vous prenez un Grab jusqu’aux temples troglodytes de Sam Poh Tong et Kek Lok Tong, où des bouddhas trônent dans la pénombre entre les parois calcaires, et en fin d’après-midi vous filez à Gunung Lang ou au Kellie’s Castle.
Mettez un réveil. À 7h, vous êtes assis au milieu des habitués et de leurs journaux, et à cette heure-là la ville appartient encore aux gens du coin. Le week-end, beaucoup de Malaisiens montent jusqu’ici rien que pour manger : venez en semaine si vous voulez les coffee shops célèbres sans faire la queue. Voir notre page Ipoh.
Pour l’étape suivante : le bus du terminal Amanjaya grimpe la montagne jusqu’à Tanah Rata en deux heures à deux heures et demie, pour environ €4.
Notre avis : le meilleur petit-déjeuner de tout votre itinéraire, et deux jours, c’est pile ce qu’il faut
4. Cameron Highlands (2 à 3 jours)
À 1 440 mètres, vous enfilez un pull pour la première fois depuis des semaines : il fait autour de 22 degrés en journée et environ 14 la nuit. Le premier jour, vous faites un tour en Land Rover jusqu’à la Mossy Forest et la plantation de thé BOH Sungei Palas. Le deuxième, vous partez sur un sentier de jungle depuis Tanah Rata. Avec un troisième jour, vous ajoutez une ferme de fraises et, un vendredi ou un samedi, le marché de nuit de Brinchang.
Soyez à BOH Sungei Palas à 8h30 et montez d’abord le chemin entre les théiers, avant l’arrivée des cars d’excursion. Demandez à votre hostel quels sentiers sont ouverts et partez tôt, pour être rentré avant l’averse de l’après-midi. Voir notre page Cameron Highlands.
Pour l’étape suivante : bus et minivans rejoignent Penang en quatre à cinq heures, surtout le matin et en début d’après-midi.
Notre avis : deux nuits au frais pour recharger les batteries, trois si vous adorez marcher
5. Penang (3 jours)
On vient à Penang pour manger, et George Town vous facilite la tâche : un bol d’asam laksa pour environ un euro cinquante, sur un tabouret en plastique à côté d’un wok qui n’a pas bougé depuis des décennies. Le premier jour, vous passez devant le street art, par Little India et jusqu’aux clan jetties. Le deuxième, vous prenez le bus pour Kek Lok Si et, en fin d’après-midi, le funiculaire jusqu’en haut de Penang Hill. Le troisième, c’est le parc national : le bus 101 jusqu’à Teluk Bahang, puis la forêt tropicale jusqu’à Turtle Beach.
Dormez autour de Chulia Street et de Love Lane, là où sont les hostels et les stands. Le bus gratuit CAT fait le tour du centre. Le conseil d’initié : mangez votre asam laksa au marché d’Air Itam, au pied de Kek Lok Si, avant de monter sur la colline. Voir notre page Penang et visiter Penang.
Pour l’étape suivante : le vol pour Langkawi dure environ une demi-heure. Moins cher : le bus jusqu’à Kuala Kedah ou Kuala Perlis, puis le ferry. Il n’y a plus de bateau direct régulier depuis George Town.
Notre avis : trois jours, et si vous êtes venu pour manger, restez plus longtemps
6. Langkawi (3 à 4 jours)
L’île où la bière devient soudain bon marché : Langkawi est détaxée depuis 1987, et une canette au supermarché coûte moins d’un euro. Louez un scooter à Pantai Cenang, pour environ €8 par jour. Le premier jour, c’est la plage et le coucher du soleil. Le deuxième, le SkyCab, le Sky Bridge de 125 mètres et les bassins des Seven Wells. Le troisième, les mangroves de Kilim et le sable blanc de Tanjung Rhu. Avec un quatrième jour, vous partez en island hopping du côté de Pulau Dayang Bunting.
Une fin d’après-midi, montez en scooter au sommet du Gunung Raya, 881 mètres, pour la vue sur toute l’île. Ça ne vous coûte que l’essence. Redescendez quand même à temps, parce que la route est sombre et sinueuse. Voir notre page Langkawi.
Pour l’étape suivante : le ferry jusqu’au continent, puis un minivan à travers toute la péninsule jusqu’à Kuala Besut. Comptez une longue journée de trajet. De la jetée, le bateau rapide met une quarantaine de minutes jusqu’aux îles, pour environ €7, plus environ €6 pour le parc marin.
Notre avis : trois jours pour l’essentiel, quatre si vous voulez aussi une journée à ne strictement rien faire
La côte est : du corail, de la forêt tropicale et la jungle jusqu’au sable
7. Îles Perhentian (3 à 4 jours)
Deux îles, et en routard vous dormez sur la petite : Perhentian Kecil, avec Long Beach, les écoles de plongée et des spectacles de feu sur le sable le soir. Le premier jour, vous prenez le sentier dans la jungle jusqu’à Coral Bay pour le coucher du soleil. Le deuxième, vous faites du snorkeling à Shark Point et Turtle Point, avec des requins de récif d’un mètre et des tortues sous vous. Le troisième, vous prenez le bateau-taxi jusqu’à Perhentian Besar, et avec un quatrième jour vous faites deux ou trois plongées à Tokong Laut ou sur le Sugar Wreck.
Quand vous réservez votre sortie snorkeling, demandez-en une qui part le matin : la plupart des bateaux partent après le déjeuner, et à 9h vous avez les spots presque pour vous. Il n’y a aucun distributeur sur les îles, donc retirez assez à Kuala Besut. Si vous passez votre Open Water ici, ça prend trois à quatre jours et ça commence à environ €290. Voir notre page îles Perhentian.
Pour l’étape suivante : des minivans rejoignent Taman Negara via Kuala Besut, environ huit heures de route.
Notre avis : l’eau la plus claire de tout votre itinéraire, et trois jours vous paraîtront vite trop courts
8. Taman Negara (2 à 3 jours)
Vous dormez à Kuala Tahan et le soir vous mangez dans un restaurant flottant sur la Tembeling, avec en face une forêt tropicale d’environ 130 millions d’années. Le premier jour, vous récupérez votre permis du parc et vous partez pour une marche de nuit avec un guide. Le deuxième, vous traversez la passerelle dans la canopée, 530 mètres de ponts de corde entre les cimes, et vous continuez jusqu’en haut du Bukit Teresek pour la vue. Avec un troisième jour, vous prenez un bateau jusqu’aux bassins de Lata Berkoh.
Le deuxième jour, soyez à la petite barque à 7h : vous avez la passerelle avant les groupes et vous entendez la forêt se réveiller. Les chaussettes anti-sangsues ont leur place dans votre sac : les sangsues sont inoffensives, mais vous les voulez à l’extérieur de vos chaussures. Voir notre page Taman Negara.
Pour l’étape suivante : il n’y a pas de liaison directe avec Tioman. Vous passez par Jerantut jusqu’à Mersing pour le ferry, une longue journée de trajet. De Mersing, comptez une heure et demie à deux heures jusqu’à l’île, pour environ €12 à €17, plus environ €6 en espèces pour le parc marin. Les horaires dépendent de la marée.
Notre avis : deux jours pour la passerelle et la nuit en forêt, et restez un troisième si vous aimez les rivières
9. Tioman (3 à 4 jours)
Une crête de montagne verte posée sur la mer, avec des villages qu’on n’atteint qu’en bateau ou à pied. Pas une voiture à Air Batang, juste des varans qui traversent le chemin à côté de vous. Le premier jour, vous faites du snorkeling depuis la jetée. Le deuxième, vous suivez le sentier côtier par Monkey Beach jusqu’à Salang et vous rentrez en bateau-taxi. Le troisième, c’est le trek de sept kilomètres dans la jungle de Tekek à Juara, deux à trois heures avec trois cents mètres de dénivelé, et avec un quatrième jour vous plongez ou vous partez vers Coral Island.
Passez une nuit à Juara : vous voyez le soleil se lever sur la mer de Chine méridionale avec toute la plage pour vous. Apportez du liquide du continent, parce que le seul distributeur est à Tekek et il lui arrive d’être à sec. Voir notre page Tioman.
Pour l’étape suivante : le ferry retour jusqu’à Mersing, le bus pour Johor Bahru ou Kuala Lumpur, et de là un vol direct pour Kuching. Le Sarawak gère sa propre immigration, donc gardez votre passeport dans votre bagage à main.
Notre avis : l’île la plus sauvage de la côte est, et c’est le trek jusqu’à Juara qui vous restera
Bornéo : orangs-outans, la montagne et l’eau de Semporna
10. Kuching (3 à 4 jours)
La capitale du Sarawak a des airs de gros village au bord d’une rivière brune, avec des statues de chats partout et un sampan en bois qui vous fait traverser pour €0,20. Le premier jour, c’est Main Bazaar, Carpenter Street et le front de rivière. Le deuxième, vous partez tôt jusqu’à la plateforme de nourrissage de Semenggoh pour les orangs-outans. Le troisième, vous prenez le bus 1 jusqu’à Kampung Bako puis le bateau pour le parc national de Bako, pour les nasiques et les sangliers sur la plage. Avec un quatrième jour, vous grimpez le mont Santubong ou vous visitez le Sarawak Cultural Village.
Commencez chaque journée par un bol de laksa du Sarawak, parce que le meilleur est parti avant midi. Si personne ne s’est montré sur la plateforme de Semenggoh, revenez l’après-midi : en saison des fruits, ils restent plus souvent dans la forêt. Voir notre page Kuching.
Pour l’étape suivante : vous volez vers Kota Kinabalu en une heure et demie environ, avec plusieurs vols par jour.
Notre avis : trois jours, et vous resterez sans doute un quatrième
11. Kota Kinabalu (3 à 4 jours)
KK, c’est votre base pour le Sabah, avec le plus beau coucher de soleil de Bornéo et du poisson grillé au marché de nuit juste après. Le premier jour, vous marchez en ville et vous prenez un Grab jusqu’en haut de Signal Hill. Le deuxième, vous partez de Jesselton Point pour Sapi ou Manukan, quinze minutes de bateau, et vous faites du snorkeling. Les troisième et quatrième jours sont pour le mont Kinabalu, 4 095 mètres : le troisième jour, vous montez jusqu’aux refuges de Panalaban à 3 272 mètres, le quatrième, vous partez à 2h du matin pour le lever du soleil sur Low’s Peak.
Réservez cette ascension en premier, avant même votre vol. Un guide est obligatoire, les lits sur la montagne sont complets des mois à l’avance, et les frais fixes du parc à eux seuls font environ €200, avec un forfait complet transport compris à partir d’environ €550. Pas de place ? Allez à Kundasang et regardez le sommet depuis les champs de légumes le matin. Vous êtes là un dimanche ? Faites le marché de Gaya Street. Voir notre page Kota Kinabalu.
Pour l’étape suivante : le bus pour Sandakan part de la gare routière d’Inanam, met six à huit heures et s’arrête à l’embranchement de Sepilok. Il passe par Ranau devant l’entrée du Kinabalu Park, donc après l’ascension vous n’avez pas à repasser par la ville. Plus rapide : le vol d’une heure pour Sandakan.
Notre avis : quatre jours avec la montagne, deux sans, et réservez l’ascension avant tout le reste
12. Sepilok (1 à 2 jours)
À 10h, la plateforme en bois se tait, et un orang-outan orange descend le long d’une corde depuis la canopée. Le centre de réhabilitation accueille des orangs-outans depuis 1964 et leur réapprend à vivre en forêt. Les nourrissages ont lieu à 10h et à 15h, avec le même billet d’environ €6. Pendant la pause de midi, passez voir les ours malais en face, et avec un deuxième jour partez tôt pour la passerelle dans la canopée du Rainforest Discovery Centre.
Dormez à Sepilok même plutôt qu’à Sandakan, et vous êtes au premier nourrissage sans courir. Revenez l’après-midi : c’est plus calme, et ceux qui ne sont pas venus le matin se montrent parfois quand même. Voir notre page Sepilok.
Pour l’étape suivante : les lodges de la Kinabatangan viennent vous chercher à Sepilok ou à Sandakan, environ deux heures de route, souvent avec un arrêt aux grottes de Gomantong.
Notre avis : une journée pleine avec les deux nourrissages, et une deuxième pour la cime des arbres
13. Kinabatangan (2 à 3 jours)
Vous dormez dans un lodge à Sukau ou à Bilit et vous payez un forfait avec le lit, les repas et les sorties en bateau, à partir d’environ €110 pour deux jours et une nuit en dortoir. Vers 16h, vous partez sur l’eau à l’heure où les nasiques cherchent un endroit pour dormir, et à 5h30 le lendemain matin vous y retournez, avec la brume sur la rivière et des calaos au-dessus de vous. Le long des 560 kilomètres de la rivière, la faune est concentrée sur une bande étroite, et avec de la chance vous voyez un troupeau d’éléphants pygmées traverser.
Prenez deux nuits. Avec une seule, vous repartez après le déjeuner. Avec deux, vous gagnez un matin et un soir de plus, pile les moments où les éléphants descendent vers l’eau. Voir notre page Kinabatangan.
Pour l’étape suivante : le bus du matin de Sandakan à Semporna passe devant l’embranchement de Sukau. Demandez à votre lodge de vous y déposer et convenez avec la compagnie de bus qu’il s’arrête. Si ça ne marche pas, vous passez par Lahad Datu.
Notre avis : le tronçon le plus sauvage de tout votre voyage, et deux nuits changent tout
14. Semporna (3 à 4 jours)
Une ville portuaire avec une jetée d’où partent chaque matin les bateaux rapides vers l’un des plus beaux coins de mer du monde. Le premier jour, vous grimpez le Bohey Dulang pour la vue sur le lagon et vous faites du snorkeling sur les bancs de sable de Mantabuan et de Sibuan. Le deuxième, vous plongez ou faites du snorkeling autour de Mabul et de Kapalai. Avec un permis, le troisième jour, c’est le tombant de Sipadan : seules 250 personnes environ peuvent y aller chaque jour, il vous faut au moins l’Advanced Open Water, et Sabah Parks ferme l’île chaque année en novembre.
Réglez ce permis avant tout le reste, auprès de plusieurs centres de plongée à la fois. Plusieurs gouvernements, dont le FCDO britannique, déconseillent sauf raison impérative les îles au large de l’est du Sabah, Mabul, Kapalai et Sipadan comprises, et aucun bateau ne sort entre 18h et 6h : lisez l’avis actuel de votre propre gouvernement et vérifiez ce que couvre votre assurance voyage avant de réserver. Plus de détails dans plonger à Sipadan depuis Semporna et sur notre page Semporna.
Pour rentrer ou continuer : l’aéroport de Tawau est à une heure et demie de route, avec des vols pour Kota Kinabalu et en direct pour Kuala Lumpur. Attendez au moins un jour après votre dernière plongée avant de prendre l’avion.
Notre avis : le final de votre itinéraire, avec un jour de repos après avant votre vol
Infos pratiques : transport, saisons, visa et budget
Se déplacer entre les étapes
Sur la côte ouest, ça roule tout seul : le train ETS relie Kuala Lumpur à Butterworth en quatre heures environ, avec des billets à partir d’environ €13, et de là le ferry traverse jusqu’à George Town en quinze minutes. Pour les montagnes et la côte est, c’est bus et minivan, pour les îles, ferry ou bateau rapide. Pour Bornéo, vous prenez l’avion, parce qu’il n’y a pas de bateau. Les vols intérieurs des compagnies low cost sont bon marché si vous réservez à temps, et en ville vous commandez un Grab. Tout sur les bus, les trains et les vols dans se déplacer en Malaisie.
Les meilleurs mois pour chaque côte
Pour une boucle qui passe par les deux côtes et Bornéo, la bonne fenêtre va de mars à octobre, et à partir d’avril les deux côtes sont complètement ouvertes. Partie par partie, ça donne ceci :
- Côte ouest (Penang, Langkawi) : la plus sèche de décembre à mars, la plus humide de septembre à novembre. Kuala Lumpur, en revanche, est la plus sèche de juin à août.
- Côte est (îles Perhentian, Tioman) : ouverte à peu près de mars à octobre, au top d’avril à août. De novembre à février, la mousson du nord-est s’installe ici et beaucoup de bateaux et d’hébergements ferment.
- Bornéo : le plus sec de mars à septembre. À Kota Kinabalu, février à avril sont les meilleurs mois, à Kuching juin à septembre.
Juin, juillet et août sont les mois les plus chargés aux Perhentian, donc réservez vos premières nuits sur Long Beach à l’avance. Mois par mois, tout est dans quand partir en Malaisie.
Visa, MDAC et billet de sortie
Vous avez droit à 90 jours sans visa en Malaisie. Votre passeport doit encore être valable au moins six mois et vous devez pouvoir montrer un billet retour ou un billet de sortie : voici comment obtenir un billet de sortie sans figer votre itinéraire. Remplissez la carte d’arrivée numérique gratuite (Malaysia Digital Arrival Card, MDAC) dans les trois jours qui précèdent votre arrivée. Le Sabah et le Sarawak gèrent leur propre immigration : après votre vol pour Kuching ou Kota Kinabalu, vous refaites la queue à un guichet et vous recevez un tampon à part. Gardez un œil sur tous vos tampons. Ce qui s’applique à votre passeport est sur notre page visa.
Combien coûte cet itinéraire ?
Comptez environ €30 par jour en moyenne. Sur la péninsule, vous vous en sortez avec moins : un lit en dortoir pour €7 ou €8 et une assiette de hawker pour €2. Bornéo coûte plus cher, parce que la nature là-bas passe par une excursion ou une sortie sur la rivière : sur la Kinabatangan, le budget quotidien tourne autour de €60. La bière est chère partout à cause des taxes, sauf à Langkawi et à Tioman. Comptez à part les gros extras : l’ascension du mont Kinabalu, les plongées au large de Semporna et les vols intérieurs. À €30 par jour, trois semaines font environ €630, sans ces extras. Le calcul complet est dans le budget pour la Malaisie en sac à dos.
Il vous reste du temps ?
Alors voici les extras qui se glissent sans effort. De Kuching, vous volez vers le parc national du Gunung Mulu en un peu plus d’une heure et demie, pour des grottes immenses et des millions de chauves-souris qui en sortent au coucher du soleil. Prévoyez au moins deux nuits, parce que la météo décale parfois un vol. Depuis Kuala Lumpur, passez une soirée à Kuala Selangor, où les lucioles illuminent les mangroves. Vous voulez passer votre brevet de plongée ? C’est possible à Tioman (quatre jours, à partir d’environ €200) ou aux Perhentian (trois à quatre jours, à partir d’environ €290). Et si vous aimez prendre votre temps, montez dans la vieille ligne de la jungle de Gemas à Tumpat, avec des trains lents en pleine forêt tropicale.
Vous hésitez entre les îles ? Lisez Perhentian, Tioman ou Langkawi, et pour choisir à Bornéo, Sabah ou Sarawak.
Côte ouest, côte est ou Bornéo d'abord : comment voyager avec les deux moussons ?
Tout dépend du mois où vous partez. L’itinéraire ci-dessus est pensé pour un départ vers mars : vous attrapez la côte ouest à la fin de sa saison sèche, les Perhentian et Tioman sont ouvertes et calmes en avril, et Bornéo reste sec pendant des mois après ça. Vous partez en juin, juillet ou août ? Le même ordre marche. La côte ouest prend plus souvent une averse l’après-midi, mais les hawkers continuent de cuisiner et Kuala Lumpur est dans ses mois les plus secs.
Vous partez pendant l’hiver de l’hémisphère nord, entre décembre et février ? Inversez. Restez sur la côte ouest, avec Penang et Langkawi au plus sec, et gardez les îles de la côte est pour la prochaine fois. Bornéo marche aussi à ce moment-là, mais c’est plus humide : les nourrissages de Sepilok continuent sous la plateforme couverte, alors que la Kinabatangan peut déborder et que le bateau pour Bako est parfois annulé. Gardez-y un jour de marge.
Notre conseil : partez en mars ou en avril, commencez à Kuala Lumpur et finissez à Semporna. Comme ça, vous faites tout l’itinéraire avec la saison sèche, et la dernière chose que vous voyez, c’est un lagon en dix nuances de bleu.
