Backpacka på Ha Giang-loopen
Fråga vem som helst som har backpackat i Vietnam vad som var bäst, så får du samma svar så ofta att du börjar bli misstänksam. Sedan gör du loopen själv och svarar exakt likadant.
Loopen är runt 350 kilometer bergsväg längst upp i norr, tätt intill kinesiska gränsen, och du kör den på tre eller fyra dagar på motorcykel med en grupp och en guide. Kalkstenstorn, hårnålskurvor staplade sex i höjd på sluttningen under dig, byar där hmong, tay och dao har brukat samma marker i århundraden, och ett pass högt ovanför en turkos flod åttahundra meter längre ner.
Det är också det mest sociala du kommer att göra på hela resan. Du lämnar Ha Giang första morgonen med åtta främlingar och kommer tillbaka tredje kvällen med en gruppchatt. Ingen planerar den delen, och alla pratar om den efteråt.
Varför Ha Giang-loopen är så populär bland backpackers
- En av världens stora motorcykelvägar, inte bara Asiens
- Ma Pi Leng-passet, bilden du redan har sett
- Nätter i homestays där alla äter vid samma bord
- Byar som ser trafik men inte lever på den
- Måltider, homestays och entréavgifter ingår oftast i turen
- Du behöver inte kunna köra: sätt dig bak
Bästa tiden att köra Ha Giang-loopen
Du kör utomhus, sex timmar om dagen, på två hjul. Vädret är ingen detalj här. Det avgör om det blir resans bästa eller tuffaste tur.
Ska du köra själv? Titta på den faktiska väderprognosen för dagarna du är ute. Efter kraftigt regn kan delar av Ma Pi Leng-passet vara avstängda i flera dagar på grund av jordskred, och omvägen är lång.
Backpackerbudget: runt €25 per dag
- €5hostelsäng
- €2,50lokal måltid
- €0,60öl
- €45easy rider, allt inräknat, per dag
Riktpriser från våra egna dagar i Ha Giang Loop. Lägg till en tur eller en utekväll så stiger det snabbt.
Sevärdheter och saker att göra på Ha Giang-loopen
Loopen är ingen lista med sevärdheter. Den är tre dagar på vägen, med saker som händer längs kanten. Med det sagt är det här delarna som folk pratar om när de kommer tillbaka, och de två arrangörerna vi skickar våra läsare till.
Köra loopen med Mama’s Homestay
Vårt eget tips
Loopen med Mama's Homestay
En av de mest kända arrangörerna i Ha Giang, och det trygga förstavalet: erfarna easy riders, motorcyklar som faktiskt blir servade och ett hostel fullt av folk som ska göra samma sak som du. Måltider, homestays och entréavgifter ingår, och du får en säng i Ha Giang både före och efter turen.
Läsarrabatt med vouchern REBELSONTHEROAD. Nämn den när du bokar, för ingen lägger på den åt dig.
Se Mama's HomestayVår partner i Ha Giang
Välj den här om du reser ensam och vill ha den sociala versionen. Du träffar din grupp över middagen kvällen innan, och då blir första morgonen kul i stället för stel.
Köra loopen med Tiem Tours
Vårt eget tips
Loopen med Tiem Tours
Grupper på åtta till tio, med förare och guider som har vuxit upp på de här vägarna. Du väljer själv hur du gör det: kör själv, sitt bak eller ta bilen, på tre eller fyra dagar, i sovsal eller privat rum varje natt. Alla måltider, entréavgifterna och båtturen på Nho Que ingår, plus din första natt i Ha Giang.
Läsarrabatt med koden REBELSONTHEROAD. Skriv den i ditt första meddelande till dem, för utan den betalar du ordinarie pris.
Se Tiem ToursVår partner i Ha Giang
Välj den här om du vill bestämma själv hur turen ska se ut. Fyradagarsversionen med privat rum varje natt är det bekvämaste sättet att köra den här rutten på en backpackerbudget.
Ma Pi Leng-passet
Anledningen till att loopen finns. En väg som är utsprängd i sidan av en kalkstensvägg, med Nho Que-floden som ett turkost streck runt åttahundra meter under dig och inte mycket mellan asfalten och stupet. De flesta grupper stannar tre eller fyra gånger längs vägen, för ingen klarar att bara köra förbi.
Båttur genom Tu San-ravinen
Längst ner vid passet kan du kliva på en liten båt och åka uppför Nho Que in i Tu San-ravinen, Sydostasiens djupaste kanjon, med sjuhundra meter höga väggar på båda sidor. En timme, och den ändrar skalan på alltihop: uppifrån vägen såg du ravinen, här nere känner du den.
Nätterna i homestay
Långa låga hus, en vedeld, ett bord med femton rätter och alla samlade runt det. Det är här loopen slutar vara en motorcykelresa. Du äter med din grupp, dina guider och familjen, någon tar fram risvinet, och den andra kvällen kan du allas historier.
Lung Cu och nordspetsen
Flaggtornet i Lung Cu markerar Vietnams nordligaste punkt, och Kina börjar några fält bort. Det är en avstickare och några hundra trappsteg upp, och det är en märklig känsla att stå längst upp i ett land som du har rest norrut genom i tre veckor.
Hur många dagar på Ha Giang-loopen? Så planerar du tiden
Tre dagar är den klassiska rutten, fyra om du vill ta det i en mänsklig takt med ett dopp på vägen. Välj hur lång tid du har.
Ha Giang till Yen Minh. Rakt upp ur dalen över Bac Sum-passet och genom Heaven's Gate, förbi Twin Mountains och in i de första byarna. Dagen då du får veta vad dina händer tycker om sex timmar på en motorcykel.
Kvällen: homestay i Yen Minh, alla äter vid samma bord och sedan kommer risvinet.
Yen Minh till Dong Van. Förbi hmongkungens palats och upp till flaggtornet i Lung Cu, landets nordligaste punkt. Vägen blir smalare och byarna mindre ju längre du kommer.
Kvällen: gamla stan i Dong Van, en marknadsstad i sten och trä som känns mycket äldre än resten av rutten.
Ma Pi Leng-passet. Den bästa dagen: passet ovanför Nho Que med ravinen som stupar under dig, och möjligheten till en timme i båt genom Tu San längst ner.
Kvällen: Meo Vac, eller direkt tillbaka till Ha Giang om din buss söderut går i kväll.
Tillbaka via Du Gia. Den långa vägen runt, grönare och mycket lugnare, med ett vattenfall halvvägs där hela gruppen hoppar i. Mindre trafik än på något du har kört hittills.
Kvällen: tillbaka i Ha Giang. Nattbuss till Hanoi, eller direkt tvärs över till Sapa.
Mat och dryck på loopen
Du äter det som homestayn lagar, och det ser likadant ut varje kväll: ett bord täckt av små rätter som alla delar på. Tofu i tomatsås, vattenspenat, friterad kyckling, en soppa, klibbris och alltid mer än gruppen orkar äta upp.
Längs vägen krymper utbudet till det som råkar finnas vid vägkanten. Ha med dig vatten och något att äta, för mellan två byar kan det vara en timme av ingenting.
Risvinet kommer fram på varje homestay. Det är starkare än det smakar, och på morgonen sitter du på en bergsväg igen.
Ta sig dit och resa vidare
Ha Giang är mer en startlinje än ett resmål. Du kommer med nattbussen och åker upp i bergen efter frukost.
Från Hanoi. Nattbussen tar sex till sju timmar och kommer fram runt fem på morgonen. Nästan alla arrangörer låter dig sova vidare till frukost, och den ingår oftast.
Köra själv eller sitta bak. Med en easy rider sitter du bakom en lokal förare. Det kostar runt €45 om dagen, allt inräknat med homestays och mat, och betyder att du faktiskt kan titta på utsikten. Att köra själv är billigare, och den bättre resan om, och bara om, du har riktig erfarenhet av bergsvägar och av halvautomatiska motorcyklar. Vietnam godkänner bara internationellt körkort enligt 1968 års konvention, och utan rätt behörighet täcker din reseförsäkring inte något av det här.
Vidare. De flesta åker tillbaka till Hanoi. Du kan också ta dig tvärs över till Sapa, runt sex timmar med lokalbuss via Lao Cai, och slipper då åka samma väg tillbaka.
- NattbussHanoi till Ha Giang, 6 till 7 tim
- Easy riderRunt €45 per dag allt inräknat, du sitter bak
- Köra självFrån runt €10 per dag, bara med erfarenhet
- Tu San-ravinenBåt på Nho Que, runt en timme
- Tvärs över till SapaRunt 6 tim via Lao Cai
Säkerhet på loopen
Det här är den delen av Vietnam där backpackers skadar sig. Inte genom brott, utan på en motorcykel på en bergsväg som de inte var redo för. Inget av det som följer är tänkt att skrämma bort dig. Det är tänkt att få dig hela vägen runt.
- Ta en easy rider om du inte har hundratals kilometer av riktig mopederfarenhet
- Kolla vad din reseförsäkring täcker när du kör i Vietnam, och från vilken körkortsbehörighet
- Gå igenom bromsar och däck varje morgon, och säg till direkt om något skramlar
- Ha handskar, långärmat och en ordentlig hjälm, även när det är varmt
- Att dricka till lunch och sedan köra vidare till nästa stopp
- Att köra efter mörkrets inbrott. Det finns ingen gatubelysning, och det är djur på vägen
- Att sträcka dig efter kameran medan du kör. Stanna, det tar tio sekunder
- Turer som lovar hela loopen på två dagar. Det är ingen semester, det är en transfer
Sedan 2023 kontrollerar polisen i Ha Giang-provinsen aktivt körkort. Utan ett giltigt internationellt körkort med rätt behörighet är du dessutom oförsäkrad, hur liten olyckan än blir.
Tips från Rebels on the Road
Alla tar samma fyrtio bilder vid samma utsiktsplatser. Nästan ingen går upp tidigt. Be din guide eller din homestay att väcka dig före soluppgången den natten du är i Dong Van eller Meo Vac. Medan resten av grupperna fortfarande sover kommer ljuset över bergskammarna, dimman ligger i lager i dalarna, och hela stället ser ut som något från ett annat århundrade. Tjugo minuter och en kopp kaffe, och det är det du fortfarande kommer att berätta om nästa år.
Vanliga frågor om Ha Giang-loopen
Vad är Ha Giang-loopen?
En runda på 350 kilometer genom bergen längst upp i norra Vietnam, som du kör på tre eller fyra dagar på motorcykel, nästan alltid med en lokal guide och en grupp. Du kör förbi raviner, risterrasser, bergspass och byar och sover i homestays längs vägen.
Hur många dagar tar Ha Giang-loopen?
Tre eller fyra. Tre räcker till hela rutten, Ma Pi Leng-passet inräknat. Fyra lägger till Du Gia-vägen på hemvägen, ett vattenfall att bada i och kortare dagar i sadeln.
Måste man kunna köra motorcykel?
Nej. De flesta sitter bakom en easy rider, och det kostar runt €45 om dagen, allt inräknat med homestays och mat. Vill du köra själv behöver du riktig erfarenhet av bergsvägar och halvautomatiska motorcyklar, plus ett internationellt körkort enligt 1968 års konvention.
Är Ha Giang-loopen farlig?
Det är bergsvägar med skarpa kurvor och ett långt stup på ena sidan, och olyckorna drabbar oftast oerfarna förare som kör för fort. Med en easy rider, eller i lugn takt med guide, är det något som tusentals resenärer gör varje månad utan problem.
Vad kostar loopen?
En easy rider kostar runt €45 om dagen allt inräknat: guide, måltider, homestays och entréavgifter ingår. Att köra själv är billigare, från runt €10 om dagen, men bara med riktig erfarenhet. Vår dagsbudget på runt €25 gäller om du kör själv, säng och mat inräknat. Med en easy rider betalar du i stället runt €45 om dagen, och måltider och homestay ingår redan.
Vad är det bästa med loopen?
Ma Pi Leng-passet, dag tre, med bred marginal. De flesta nämner också kvällarna i homestay, och det var inte det de trodde att de skulle säga innan de åkte.
När är bästa tiden att köra loopen?
Mars till maj och september till november. Torra vägar, klar luft och lång sikt, och från slutet av oktober in i november blommar bovetet. Juni till augusti är regnperiod med verklig risk för jordskred, och december till februari är kallt och ofta mitt i molnen.
Sapa eller Ha Giang, om man bara hinner med det ena?
Ha Giang om du vill köra och vill ha gruppen. Sapa om du vill vandra och träffa folk i byarna. Ha Giang har det större landskapet, Sapa den närmare kontakten. De ligger sex timmar från varandra med buss, så att göra båda är enklare än folk tror.
