Singapur und Malaysia sind zwei Länder, aber auf der Karte sind sie ein Stück Land mit einer schmalen Meerenge dazwischen. Singapur ist eine Insel an der Südspitze der Malaiischen Halbinsel, und über den Causeway bei Woodlands bist du in ein paar Minuten in Johor Bahru. Von Singapur aus ist Malaysia wirklich nur einen Katzensprung entfernt.
Der Unterschied steckt in deinem Geldbeutel. Singapur ist fast doppelt so teuer wie Malaysia: €55 am Tag gegen etwa €30, und ein Bett im Schlafsaal kostet auf der einen Seite der Brücke €25 und auf der anderen €8. Dafür kommst du in Singapur so sanft an wie nirgends sonst in der Region. Alles funktioniert, alle sprechen Englisch, und dein erstes Chicken Rice isst du in einem Hawker-Center, in dem nichts schiefgehen kann.
Die Frage ist also nicht, ob du die beiden kombinierst, sondern wie. In Singapur anfangen oder dort aufhören? Über Land nach Melaka und Kuala Lumpur, oder erst an den Strand auf Tioman? Unten stehen die zwei Routen für deine Rundreise auf eigene Faust, wie die Grenze funktioniert und welcher Monat in welche Richtung zeigt.
In Singapur anfangen oder dort aufhören?
Beides geht, und beides hat seine starke Seite. In Singapur anfangen empfehlen wir den meisten Reisenden. Du fliegst Langstrecke nach Changi, gewöhnst dich drei oder vier Tage lang an Hitze und Jetlag, in einer Stadt, in der du mit deiner Bankkarte in die Metro kommst, und gehst dann ausgeruht über die Grenze. Jeder Schritt danach wird günstiger. Nach den Preisen an der Marina Bay fühlt sich Melaka, wo du mit €22 am Tag auskommst, wie ein Geschenk an.
In Singapur aufhören hat auch was. Changi ist ein Flughafen, auf dem du gern einen Tag rumhängst: Im Jewel, gegenüber von Terminal 1, stürzt der Rain Vortex mitten in einem überdachten Regenwald 40 Meter in die Tiefe, und schauen kostet nichts. Gib deinen Rucksack bei der Gepäckaufbewahrung ab und geh am Abend vor deinem Flug für die Licht- und Soundshow auf dem Wasser hin. Und von Changi bringen dich die Billigairlines in fast jede Stadt der Region. Geht deine Reise nach Malaysia weiter, ist Singapur also ein logisches Drehkreuz.
Zwei Dinge solltest du bedenken, wenn du in Singapur aufhörst. Zollfreien Alkohol von Tioman oder Langkawi lässt du am besten auf der malaysischen Seite, denn in Singapur zahlst du sowieso Zoll darauf. Und hast du unterwegs eine Vape gekauft, lass sie zurück, bevor du rüberfährst: Vapes und E-Zigaretten sind in Singapur komplett verboten, und auch Touristen zahlen bei einem Fund S$700 Strafe, etwa €470. Kaugummi darf ebenfalls nicht ins Land.
Unser Urteil: fang in Singapur an und fahr nach Norden, dann macht jeder Bus deine Reise ein bisschen günstiger und die teuersten Tage hast du hinter dir, solange du noch frisch bist
Über die Grenze: Causeway, Shuttle und Bus
Die Grenze zwischen Singapur und Johor Bahru gehört zu den belebtesten der Welt, und das merkst du. Die Busse nach Melaka und Kuala Lumpur fahren über den Causeway, und freitagabends, am Wochenende und rund um Feiertage steht der Verkehr dort komplett still. Dann bist du schnell ein paar Stunden länger unterwegs. Fahr also wenn möglich unter der Woche rüber.
Am schlausten kommst du mit dem Zug an der Schlange vorbei. Der KTM Shuttle Tebrau fährt in fünf Minuten von Woodlands nach JB Sentral in Johor Bahru, für S$5, etwa €3,50. Bus CW2 oder 170 bringt dich für ein paar Euro zur Grenze. Im Februar 2027 soll außerdem der RTS Link öffnen, eine kurze Metro über die Meerenge, und ein halbes Jahr danach ist für den Shuttle Tebrau Schluss. Check vor der Abfahrt, was gerade fährt.
Dann der Papierkram, und der dauert zwei Minuten. Mit den meisten Pässen kommst du in beide Länder ohne Visum rein, für bis zu 90 Tage (in Singapur sind es mit kanadischem Pass 30), und dein Pass muss in beiden noch mindestens sechs Monate gültig sein. Jedes Land hat eine kostenlose digitale Ankunftskarte, die du innerhalb von drei Tagen vor deiner Ankunft ausfüllst: die SG Arrival Card für Singapur und die MDAC für Malaysia. Auch über Land, auch mit dem Shuttle. Hast du die Karte schon fertig, ist deine Schlange am Schalter in Woodlands viel kürzer. Beide Länder wollen außerdem ein Ticket für deine Weiterreise sehen, und so bekommst du ein Weiterreiseticket, ohne deine Route festzulegen. Alles pro Pass steht auf unserer Visumseite.
Unser Urteil: füll beide Ankunftskarten vor der Abfahrt aus, meide den Causeway am Freitagabend und nimm den Shuttle, wenn es geht
Route 1: über Land nach Melaka und Kuala Lumpur
Das ist die klassische Kombination, und sie liegt auf der Hand. Melaka liegt direkt auf dem Weg von Singapur nach Kuala Lumpur, du fährst also keinen einzigen Kilometer zurück. Ein bequemer Bus fährt in vier bis fünf Stunden direkt von Singapur nach Melaka (Malacca), ab etwa €18, und lässt dich in Melaka Sentral raus. Dieser Busbahnhof liegt ein paar Kilometer außerhalb des Zentrums: Ein Grab in die Altstadt dauert eine Viertelstunde und kostet etwa €2.
In Melaka ist plötzlich alles rostrot. Das Stadthuys, der Uhrturm und die Christ Church von 1753 am Dutch Square sind niederländisch, und zwischen den Gebäuden rollen Rikschas, so vollgehängt mit Lichterketten und Plastikblumen, dass du sie nachts hörst, bevor du sie siehst. Zwei Tage reichen. Plan sie aber gut: Von Freitag bis Sonntag wird die Jonker Street abends für Autos gesperrt und verwandelt sich in einen Nachtmarkt voller Chicken Rice Balls und Cendol. Kommst du an einem Mittwoch, verpasst du ihn. Kommst du am Wochenende? Dann fährst du im Berufsverkehr über den Causeway, also fahr am Freitag früh los. Alles Praktische steht auf unserer Melaka-Seite.
Ab Melaka Sentral fahren den ganzen Tag Busse zum Busbahnhof TBS in Kuala Lumpur, zwei bis zweieinhalb Stunden für etwa €3. Von TBS sind es ein paar Zughaltestellen bis KL Sentral. Schlaf in Chinatown, eine Haltestelle weiter, wo dein erster Teller Nasi Lemak zwei Euro kostet. Drei Tage reichen für die Altstadt, die 272 Stufen hoch zu den Batu Caves und die Petronas Towers, die bei Sonnenuntergang über dem KLCC Park angehen. Schau auf unsere Kuala-Lumpur-Seite.
Wenig Zeit und du willst direkt in die Hauptstadt? Seit Dezember 2025 fährt der elektrische ETS-Zug ab JB Sentral nach KL Sentral, in etwa viereinhalb Stunden ab etwa €16. Mit dem Shuttle davor gleitest du an jedem Stau vorbei. Weil am Tag nur wenige Züge fahren, sicherst du dir deinen Platz am besten ein paar Tage vorher. Der direkte Bus nach Kuala Lumpur geht auch, in fünf bis sechs Stunden für €14 bis €30, aber wenn viel los ist, steht er einfach mit allen anderen in der Schlange auf dem Causeway.
Ab Kuala Lumpur öffnet sich der Rest der Westküste: Ipoh, die Cameron Highlands, Penang und Langkawi. Wie du die aneinanderreihst, steht in unserer Malaysia-Route.
Unser Urteil: die einfachste und logischste Kombination, mit Melaka als perfektem ersten Stopp nach Singapur
Route 2: erst die Ostküste und Tioman
Du willst direkt nach den Wolkenkratzern Sand unter den Füßen? Dann fahr nach Nordosten statt nach Nordwesten. Nimm in Singapur den frühen Bus nach Mersing, etwa vier Stunden, und von dort die Fähre nach Tioman, noch einmal anderthalb bis zwei Stunden auf dem Wasser für etwa €12 bis €17. Dazu zahlst du etwa €6 bar als Meeresparkgebühr. Die Fährzeiten hängen von den Gezeiten ab, plan also ein oder zwei Stunden Puffer ein und nimm den frühesten Bus.
Größer könnte der Kontrast kaum sein. Morgens sitzt du in einer Metro, in der du nicht mal einen Schluck Wasser trinken darfst, nachmittags läufst du in Air Batang auf einem Betonweg am Meer entlang, ohne ein einziges Auto, während vor dir ein Waran den Weg kreuzt. Du schnorchelst vom Steg aus, läufst über Monkey Beach nach Salang und wanderst sieben Kilometer quer durch den Dschungel zum leeren Strand von Juara. Tauchen lernen kannst du hier ab etwa €200. Und weil die Insel zollfrei ist, kostet eine Dose Bier aus dem Laden weniger als einen Euro, nach den €6 für eine Flasche Tiger in Singapur.
Zwei Dinge musst du regeln. Auf Tioman gibt es nur einen Geldautomaten, in Tekek, und der ist auch mal leer: Bring genug Bargeld vom Festland mit. Und komm in der richtigen Saison. Von März bis Oktober ist die Insel am schönsten. Von November bis Februar liegt die Ostküste im Nordostmonsun, die Fähren fahren viel seltener und die meisten Tauchschulen haben zu. Heb dir Tioman in diesen Monaten für eine andere Reise auf. Alles über die Insel steht auf unserer Tioman-Seite.
Nach Tioman fährst du mit der Fähre zurück nach Mersing und nimmst den Bus nach Johor Bahru oder Kuala Lumpur. Ab Kuala Lumpur bist du schnell wieder an der Westküste, mit Melaka zwei Stunden südlich. Willst du nach Borneo? Flieg direkt ab Johor Bahru oder Kuala Lumpur nach Kuching. Unsicher, ob Tioman die richtige Insel ist? Lies Perhentian, Tioman oder Langkawi.
Unser Urteil: die schönste Kombination, wenn du zwischen März und Oktober reist und nach der Stadt Lust auf Dschungel und Meer hast
Welcher Monat zeigt in welche Richtung?
In Singapur selbst macht der Monat wenig aus. Es ist das ganze Jahr um die 31 Grad, und es regnet in jedem Monat, meistens als kurzer, heftiger Schauer am späten Nachmittag. Februar bis April ist am angenehmsten, der Februar ist der trockenste Monat. Dezember und Januar sind am nassesten, aber selbst dann ist immer ein überdachtes Hawker-Center oder eine Mall in Reichweite.
In Malaysia dagegen entscheidet der Monat alles, und damit deine Route:
- März bis Oktober: beide Routen funktionieren. Tioman ist offen und ruhig, und auf dem Festland ziehst du einfach weiter, mit ab und zu einem Schauer am Nachmittag
- Juni bis August: Kuala Lumpur hat seine trockensten Monate, Tioman ist am schönsten
- November bis Februar: nimm Route 1. Die Ostküste liegt im Monsun, während Penang und Langkawi im Nordwesten von Dezember bis März am trockensten sind
- Januar bis März: die trockensten Monate in Melaka, mit dem Februar vorn
Fällt deine Reise auf das chinesische Neujahr, hängt Chinatown in Singapur voller Laternen, aber auch Melaka ist dann voller. Du reist im Oktober oder November? Dann erwischst du vielleicht Deepavali in Little India. Mehr pro Monat steht in beste Reisezeit für Singapur und beste Reisezeit für Malaysia.
Unser Urteil: von November bis Februar heißt es Melaka und Kuala Lumpur, den Rest des Jahres darfst du wählen
Wie viele Tage brauchst du?
Für Singapur reichen drei bis vier Tage: Marina Bay und die Supertrees, die alten Viertel und zum Schluss ein Tag im Grünen oder auf dem Wasser. Wie du diese Tage aufteilst, und wie es in zwei geht, steht in Singapur in 4 Tagen. Danach hast du drei Möglichkeiten:
Gut eine Woche: Singapur, Melaka und Kuala Lumpur
Singapur (3), Melaka (2) und Kuala Lumpur (3), mit dem Bus von Stopp zu Stopp. Du siehst eine Weltstadt, eine koloniale Hafenstadt und eine asiatische Hauptstadt, und ab Kuala Lumpur fliegst du weiter oder nimmst den ETS-Zug und den Shuttle zurück nach Singapur.
Zwei Wochen: Stadt, Strand und Stadt
Singapur (3), Tioman (3 bis 4), Kuala Lumpur (3) und Melaka (2). Ab Mersing fährst du nach Kuala Lumpur, und Melaka machst du am Ende, auf dem Rückweg nach Singapur. So hörst du auf, wo du angefangen hast, mit einem letzten Abend unter den Supertrees.
Drei Wochen oder mehr: die ganze Halbinsel, oder Borneo dazu
Fang in Singapur an und folg dann unserer Malaysia-Route, die in Kuala Lumpur beginnt. Mit den meisten Pässen hast du in beiden Ländern bis zu 90 Tage ohne Visum, du hast also genug Zeit.
Unser Urteil: gib Singapur drei Tage und den Rest deiner Zeit Malaysia, wo jeder Tag halb so viel kostet
Geld, Karten und Budget
Du reist mit zwei Währungen. In Singapur zahlst du in Singapur-Dollar, ungefähr anderthalb für einen Euro, und fast überall kontaktlos, bis an die Schranken der Metro. In Malaysia zahlst du in Ringgit, ungefähr viereinhalb für einen Euro. In den Städten findest du leicht einen Geldautomaten und kannst oft mit Karte zahlen, aber auf den Inseln und an den Hawker-Ständen zählt Bargeld. Welche Karte du mitnimmst, steht bei Reisekreditkarten.
Den Preisunterschied merkst du sofort. In Singapur rechnest du mit €55 am Tag, mit einem Bett für €25, einem Teller im Hawker-Center ab etwa €3 und einer großen Flasche Bier für etwa €6. In Malaysia sind es etwa €30 am Tag, mit einem Bett für €8, einem Teller für €2 und einem Bier für €3. Auf Tioman und Langkawi ist Bier sogar noch günstiger, weil sie zollfrei sind. Die ganze Rechnung pro Land steht in Backpacking Singapur: Kosten pro Tag und Backpacking Malaysia: Kosten pro Tag.
Das Geheimnis von Singapur ist, dass das Beste gratis ist: die Lichtshow unter den Supertrees um 19.45 und 20.45 Uhr, Spectra an der Marina Bay, die Tempel und die Botanic Gardens. Such dir einen bezahlten Ausflug aus und spar dein Geld für Malaysia.
Erst Singapur oder erst Malaysia: was empfehlt ihr?
Für die meisten Reisenden: erst Singapur. Du landest in der einfachsten Stadt der Region, gewöhnst dich ohne Stress an Hitze und Essen, und jeder Schritt danach ist günstiger als der davor. Nach drei Tagen Hawker-Essen und Lichtshows nimmst du den Shuttle über die Grenze und isst am selben Abend in Melaka oder Kuala Lumpur für die Hälfte.
In Singapur aufzuhören ist super, wenn du ab Changi weiterfliegst oder deine Reise mit einem Abend im Jewel und einem letzten Chicken Rice beenden willst. Lass nur deinen zollfreien Alkohol und eine eventuelle Vape zurück, bevor du über die Grenze fährst.
Unser Rat: Flieg nach Singapur, fahr unter der Woche rüber und wähl deine Richtung nach dem Monat. Zwischen März und Oktober geht es erst nach Tioman, von November bis Februar direkt nach Melaka. Mehr über die Stadt selbst steht auf unserer Singapur-Seite und bei Backpacking Singapur.
