Du landest in Changi, gehst zur Schranke der MRT und hältst einfach deine eigene Bankkarte dagegen. Piep, auf. Kein Ticketschalter, kein Fahrschein, kein Kramen nach Kleingeld. Eine halbe bis Dreiviertelstunde später steigst du in Chinatown aus, und der Zug war so kühl, dass du kurz vergessen hast, wie heiß es draußen ist.
So funktioniert Fortbewegung in Singapur fast überall. Das ganze Land passt in eine Stadt, die Metro fährt beinahe überallhin, und was sie nicht erreicht, übernehmen der Bus oder ein Grab. Lernen musst du nur eine Handvoll Regeln, denn im Zug gelten die wirklich.
Spannend wird es am Stadtrand. Hinter dem Causeway liegt Malaysia, fünf Minuten mit dem Zug, und von dort fahren Busse und Züge weiter nach Melaka, Kuala Lumpur und zum Hafen für Tioman. Unten steht, was jedes Verkehrsmittel kann, was es kostet und wann es gewinnt.
Von Changi in die Stadt
Die MRT bringt dich vom Flughafen in einer halben bis Dreiviertelstunde ins Zentrum, mit Umstieg in Tanah Merah, für etwa €1,50. Ein Grab nach Chinatown kostet locker €20 oder mehr. Das lohnt sich vor allem, wenn du mitten in der Nacht landest oder dir das Auto zu viert teilst.
Nur ein Zwischenstopp? Dann musst du den Flughafen nicht mal verlassen. Jewel, das Gebäude gegenüber von Terminal 1 mit dem 40 Meter hohen Rain Vortex, ist kostenlos, und deinen Rucksack gibst du bei der Gepäckaufbewahrung ab. Liegen zwischen deinen Flügen fünfeinhalb bis 24 Stunden, kannst du dich als Transitpassagier für die Free Singapore Tour anmelden, eine Busrundfahrt durchs Zentrum, die nichts kostet. Auch dafür füllst du die SG Arrival Card aus. Wie du so einen Tag planst, steht in unserem Guide für den Stopover in Changi.
Unser Urteil: nimm die MRT, außer du landest nach Mitternacht, und heb dir das Grab für den Rückweg mit vollem Rucksack auf
Die MRT: einchecken mit deiner eigenen Bankkarte
Die Metro ist das einzige Verkehrsmittel, das du in Singapur wirklich brauchst. Sie ist schnell, kühl und günstig: Eine Fahrt kostet etwa €0,90 bis €1,80. Ein Ticket musst du nicht kaufen. Halt beim Einsteigen deine eigene kontaktlose Bankkarte, Kreditkarte oder dein Handy an die Schranke und beim Aussteigen dieselbe Karte wieder. Wechsle also unterwegs nicht die Karte oder das Handy, sonst weiß die Schranke nicht, wo deine Fahrt angefangen hat.
Viele Stationen sind durch überdachte Gehwege verbunden, dadurch kommst du selbst bei Gewitter trocken vom Zug in die Mall. Die Stationen Chinatown und Maxwell liegen mitten im Backpackerviertel, Bugis und Little India bringen dich auf die andere Seite des Zentrums. Für Gardens by the Bay steigst du an Gardens by the Bay oder Bayfront aus, für Sentosa an HarbourFront.
Jetzt die Regeln. In Metro und Bus darfst du weder essen noch trinken, nicht mal einen Schluck Wasser, und die Strafen sind hoch. Durian, die berühmt stinkende Frucht, ist in öffentlichen Verkehrsmitteln verboten. Klingt streng, aber das Ergebnis siehst du sofort: eine Metro ohne einen einzigen Krümel auf dem Boden.
Unser Urteil: die beste Metro der Region, und mit deiner Bankkarte in der Hand kommst du überallhin, ohne je ein Ticket zu kaufen
Der Bus: für alles zwischen den Stationen
Der Bus kostet so viel wie die MRT, und du zahlst genauso, mit deiner Karte am Lesegerät. Du brauchst ihn vor allem für die entlegenen Ecken. Zum Changi Point Ferry Terminal, wo das Bumboat nach Pulau Ubin ablegt, fährst du mit dem Bus ab Tanah Merah. Für die Night Safari im Norden kombinierst du ebenfalls MRT und Bus: Plan eine Stunde ein.
Du schläfst in Joo Chiat oder Katong? Mit dem Bus oder der MRT ab Paya Lebar bist du in zwanzig Minuten im Zentrum. Und willst du ohne Zug zur Grenze, bringt dich Bus CW2 oder 170 für ein paar Euro zum Causeway.
Unser Urteil: praktisch für Pulau Ubin und die Night Safari, den Rest erledigt die MRT
Grab: das Taxi mit Festpreis
Auch in Singapur ist Grab die App fürs Taxi: Du siehst vorher, was du zahlst, niemand handelt, und es fährt auch nachts. Für eine normale Fahrt durch die Stadt ist die MRT viel günstiger, also nimmst du Grab für das, was die Metro nicht kann. Die späte Fahrt zum Hostel, der frühe Flug oder ein Busterminal, zu dem du mit Rucksack auf dem Rücken nicht umsteigen willst. Installier die App vor der Landung, dann kannst du sofort buchen.
Unser Urteil: deine Fahrt nach der letzten Metro, und davor brauchst du es selten
Zu Fuß, mit dem Rad und über den Boardwalk
Singapur ist kleiner, als du denkst, und viele der besten Ecken erledigst du zu Fuß. Von Chinatown sind es zwanzig Minuten zu Fuß bis Marina Bay, Tiong Bahru liegt zehn Minuten entfernt. Von Kampong Glam nach Little India brauchst du eine Viertelstunde. Die Runde um die Bucht, am Merlion und an der Helix Bridge vorbei, dauert etwa eine Stunde und kostet nichts.
Auch nach Sentosa kommst du gratis: Ab HarbourFront läufst du durch die Mall VivoCity zum Sentosa Boardwalk und direkt auf die Insel. Keine Lust zu laufen? Dann nimm den Sentosa Express für etwa €3. Auf der Insel selbst fahren kostenlose Shuttlebusse an den Stränden entlang. Die Seilbahn ist die Luxusvariante.
Mit dem Rad wird die Stadt noch größer. Leih dir eins bei Betel Box in Joo Chiat und fahr über den Radweg im East Coast Park am Meer entlang bis Marina Bay. Lieber jemanden, der dir erklärt, was du siehst? Eine geführte Radtour bringt dich in ein paar Stunden an der Bucht, dem kolonialen Zentrum, dem Fluss und den alten Vierteln vorbei.
Unser Urteil: erkunde das Zentrum zu Fuß und nimm statt des Ticketschalters den Boardwalk nach Sentosa
Das Bumboat nach Pulau Ubin
Das ist die witzigste Fahrt in Singapur, und sie kostet fast nichts. Vom Changi Point Ferry Terminal bringt dich ein Bumboat in zehn Minuten nach Pulau Ubin, für S$4 pro Person, etwa €3. Es legt ab, sobald es voll ist, einen Fahrplan brauchst du also nicht. Nimm aber Bargeld mit, denn die Boote und der Fahrradverleih drüben haben es viel lieber. Ein Rad für den Tag kostet etwa €6 bis €10, und damit fährst du über die Sandwege bis Chek Jawa.
Unser Urteil: der günstigste Tagesausflug aus der Stadt und das einzige Verkehrsmittel in Singapur, für das du Bargeld brauchst
Über die Grenze nach Johor Bahru
Malaysia liegt direkt hinter dem Causeway bei Woodlands, und du hast zwei Wege rüber.
Der KTM Shuttle Tebrau
Unser Favorit. Dieser Zug fährt in fünf Minuten von Woodlands nach JB Sentral in Johor Bahru, für S$5, etwa €3,50, und gleitet dabei am Stau auf der Straße daneben vorbei. In JB Sentral steigst du in den ETS-Zug nach Norden um.
Behalte im Kopf, dass im Februar 2027 der RTS Link öffnen soll, eine kurze Metro von Woodlands nach Johor Bahru. Etwa ein halbes Jahr danach wird der Shuttle Tebrau eingestellt, prüf also vor deiner Fahrt, was gerade läuft.
Mit dem Bus zur Grenze
Bus CW2 oder 170 bringt dich für ein paar Euro zur Grenze am Causeway. Das klappt prima, solange die Straße frei ist. Am Freitagabend, am Wochenende und rund um Feiertage steht der Causeway komplett, und dann bist du schnell ein paar Stunden länger unterwegs.
Wie auch immer du fährst: Wer über Land kommt oder geht, muss trotzdem durch einen Grenzposten. Der Checkpoint in Woodlands gehört zu den meistgenutzten der Welt, und reist du über Land nach Singapur ein, füllst du die SG Arrival Card vorher aus, genau wie am Flughafen. Ist die Karte schon erledigt, stehst du viel kürzer in der Schlange. Alles andere rund um die Grenze steht auf unserer Visumseite.
Unser Urteil: nimm den Shuttle Tebrau, solange er fährt, und plan den Causeway für jede Zeit außer Freitagabend
Weiter nach Melaka, Kuala Lumpur und Tioman
Von Singapur aus liegt dir die ganze Malaiische Halbinsel offen, und jeder der drei klassischen nächsten Stopps hat seine eigene Route.
Nach Kuala Lumpur
Zwei Möglichkeiten. Der Direktbus bringt dich in fünf bis sechs Stunden ohne Umsteigen nach Kuala Lumpur, in einem bequemen Reisebus für €14 bis €30. Am schnellsten bei viel Verkehr ist der Zug: der Shuttle Tebrau nach JB Sentral, dann der elektrische ETS-Zug nach KL Sentral, der seit Dezember 2025 fährt, in etwa viereinhalb Stunden ab etwa €16. Es fahren nur eine Handvoll Züge am Tag, buch also ein paar Tage vorher. Was du dort machst, steht auf unserer Kuala-Lumpur-Seite.
Nach Melaka
Nach Melaka fährt der Bus direkt, in vier bis fünf Stunden ab etwa €18. Du kommst in Melaka Sentral an, denn die Stadt hat keinen Bahnhof, und ein Grab bringt dich in einer Viertelstunde für etwa €2 in die Altstadt. Willst du dich langsam nach Norden vorarbeiten, ist das der schönste erste Stopp. Alles über die Stadt selbst steht auf unserer Melaka-Seite.
Nach Tioman
Du willst sofort an den Strand? Nimm den frühen Bus nach Mersing, etwa vier Stunden. Von dort bringt dich die Fähre in anderthalb bis zwei Stunden nach Tioman, für etwa €12 bis €17, plus etwa €6 in bar für den Meerespark. Die Abfahrtszeiten hängen von den Gezeiten ab, gib dir also ein bis zwei Stunden Puffer. Und von November bis Februar, während des Monsuns, fahren die Fähren viel seltener. Auf dem Rückweg: Nimm keinen zollfreien Alkohol von Tioman mit nach Singapur, denn dort zahlst du trotzdem Singapurer Zoll darauf.
Unser Urteil: der Bus für Melaka, der Zug über Johor Bahru für Kuala Lumpur und ein früher Start für Tioman
Alle Verbindungen auf einen Blick
| Von | Nach | Wie | Fahrzeit | Preis ab |
|---|---|---|---|---|
| Changi | Zentrum | MRT, Umstieg in Tanah Merah | 30 bis 45 Minuten | €1,50 |
| Changi Point | Pulau Ubin | Bumboat | 10 Minuten | €3 |
| Woodlands | JB Sentral | KTM Shuttle Tebrau | 5 Minuten | €3,50 |
| JB Sentral | KL Sentral | ETS-Zug | etwa 4,5 Std. | €16 |
| Singapur | Kuala Lumpur | Direktbus | 5 bis 6 Std. | €14 |
| Singapur | Melaka | Direktbus | 4 bis 5 Std. | €18 |
| Singapur | Mersing | Bus | etwa 4 Std. | |
| Mersing | Tioman | Fähre | 1,5 bis 2 Std. | €12 |
Fliegen ab Changi
Für Singapur selbst brauchst du kein Flugzeug, aber Changi ist dein Tor zum Rest der Region. Langstreckenflüge landen direkt in Changi, und von dort bringen dich die Billigairlines in fast jede Stadt der Region. Darum ist Singapur ein schlauer Startpunkt: hier landen, ein paar Tage an die Hitze gewöhnen und dann über Land nach Norden. Oder andersrum, und zum Schluss noch ein Nachmittag in Jewel vor dem Heimflug.
Denk beim Buchen an deinen Pass: Er muss bei der Ausreise aus Singapur noch mindestens sechs Monate gültig sein, und bei der Ankunft kann man nach einem Ticket für deine Weiterreise fragen. Mit den meisten Pässen kommst du bis zu 90 Tage visumfrei rein, mit einem kanadischen Pass sind es 30. Prüf deinen auf unserer Visumseite.
Unser Urteil: flieg nach Singapur und reis über Land weiter, dann siehst du zwei Länder zum Preis von einem Flugticket
So buchst du es
In Singapur zahlst du fast alles kontaktlos, von der Metro bis zu vielen Hawker-Ständen. Welche Karte du mitnimmst, steht auf unserer Seite über Reisekreditkarten. Mit einer eSIM hast du ab der Landung Internet für Grab und die Karte. Wann das Wetter auf beiden Seiten der Grenze mitspielt, liest du in der besten Reisezeit für Singapur.
Brauchst du in Singapur ein Ticket für die öffentlichen Verkehrsmittel?
Nein. In MRT und Bus checkst du mit deiner eigenen kontaktlosen Bankkarte, Kreditkarte oder deinem Handy ein und aus, du musst also weder Ticket noch Prepaidkarte kaufen. Nimm nur beim Ein- und Aussteigen dieselbe Karte. Eine Fahrt kostet etwa €0,90 bis €1,80, und ab Changi bist du für etwa €1,50 im Zentrum.
Grab brauchst du nur, wenn die Metro nicht mehr fährt oder du einen schweren Rucksack zu einem Busterminal schaffen musst. Bargeld vor allem fürs Bumboat nach Pulau Ubin und die älteren Hawker-Stände. Und reist du weiter nach Malaysia, nimm den Shuttle Tebrau nach Johor Bahru, solange er fährt: fünf Minuten und du bist über der Grenze, selbst am Freitagabend, wenn die Busse auf dem Causeway im Stau stehen.
